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台電積極推動風力發電計畫,今( 21 )日宣布與臺灣港務公司簽約,聯手打造東南亞最大離岸風電港。台電將投入超過 30 億元,承租臺中港共約 12.8 公頃的 5A 、 5B 碼頭及 4C 碼頭後線土地 20 年,作為風電設備裝卸、製造、組裝及儲存用地,同時分租給其他離岸風電業者,預計未來將有超過 600 支風機在此組裝及運送,首支風機將於 2019 年中在碼頭組裝完成。
台電指出,有好的風機組裝碼頭才能實現開發台灣海峽優良離岸風場的目標,初期尋找離岸風電施工碼頭就鎖定臺中港,中部地區雖然有其他漁港或商業港口,但臺中港從碼頭地理、水文及港務營運等條件評估都是首選,且臺中港距離彰化外海風場僅約 40 公里,台電近期布局離岸風電,主力放在彰化外海,可於臺中港就近組裝風機,大幅縮短海上作業時間。
另一方面,由於離岸風機屬大型重件機具,組裝需較大空間,海面上的風機塔架高超過 100 公尺、葉片長 65 公尺,相關零組件需要水深達 11 米的碼頭及重機具來承載,臺中港就是距離彰化外海最近且符合承載力的重件碼頭,再加上該港具備進口陸域風機的營運經驗,綜合考量海上作業風險與便利性,臺中港是組裝施工離岸風機的最佳基地。
台電預估,每年可在租用碼頭組裝約 30 - 40 台風機,承租 20 年共可組裝約 600 台,未來碼頭將以「分租共用」、「使用者付費」、「不以營利為目的」等原則進行營運,因此還會將碼頭轉租給其他離岸風力開發業者使用,可降低其投資風險及成本,一起推動台灣能源轉型。
放眼未來,台電表示,除風機組裝外,未來風機營運階段,也需要碼頭來進行維修工作,初步估計每年有 30 - 60 台的維修量,可望帶來附加效益。預計 2019 年會先完成 5A 碼頭改建, 5B 碼頭將於 2020 年啟用。而台電離岸風電第一期計畫的 22 支風機將率先在此組裝,第一支風機預計 2019 年 6 月組裝完成。
台電補充,離岸第一期計畫開發地點位在彰化縣芳苑鄉西側海域約 8 公里處,目前正辦理公告招標作業,投資總額約 195 億元,裝置容量共約 11 萬瓩,預計 2020 年年中正式完工商轉,年發電量將達 3.6 億度,可供給超過 10 萬家戶一年的用電。第二期計畫則預計於彰化外海擴設 116 支風機,裝置容量約 90 萬瓩的離岸風場,投資金額更上看 1,500 億元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
有些民眾會趁著放假期間,前往離島旅遊。而一名網友日前就在批踢踢發文,表示近日要和朋友一起出遊,因此好奇詢問小琉球、綠島、澎湖這三個地方哪個CP值最高?沒想到卻有不少網友認為去澎湖不如去沖繩。
原PO提到,最近要和朋友出去玩,在小琉球、綠島、澎湖這三個地點抉擇當中,因此他好奇詢問其他網友,究竟哪一個才是CP值首選?而他也提到,小琉球前兩年已經連續去了兩次,但若是大家都推薦小琉球,那他可能就會再去一次。
文章掀起熱烈討論,網友紛紛留言「想逛街去小琉球,想體驗自然生態綠島,想吹風去澎湖」、「澎湖比較豐富,如果不喜歡熱鬧想安靜去緣島」、「小琉球,浮潛的水比較清澈」、「綠島浮潛大推」。
卻有不少網友認為去澎湖不如出國,「去澎湖不如去日本」、「沖繩機票錢其實跟澎湖差不多喔,而且住宿還比台灣來得便宜」、「搭飛機是首選」、「澎湖cp值超低,寧願去沖繩」、「澎湖最多地方可玩,但真的超貴,機票錢真的不如去沖繩」。
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